有时车辆损坏过于严重，已不具备合理的维修可行性，此时该车辆将按全损情形处理。

许多车主从未经历过全损处理流程，本指南将为您说明全损的定义，以及车辆被认定为全损后，通常会如何处理。

以下步骤仅针对全损场景，标准维修流程详见另一篇指南。[GDC 车辆维修全流程]

“全损” 的定义

当车辆维修费用超过州规定的阈值、无法修复至事故前状态，或维修不具备成本效益时，该车辆通常会被认定为全损。

步骤 1：报告事件

全损的启动方式与其他事件一致。

您需在 GDC app 中上报事件，提供详情；并同步上传照片。

互助专员会在 1 个工作日内与您联系，审核相关信息，并确认该事故是否符合互助资格。

此阶段，专员会向您说明后续步骤，并进行初步的损失评估。

步骤 2：损失评估与车辆价值

若车辆损坏情况较为严重，互助专员会同步对比以下两项关键数据：

• 预计维修费用

• 车辆实际现金价值（ACV）

通过对比，可判断车辆维修是否合理，或是否适用全损相关规则。

实际现金价值（Actual Cash Value，简称 ACV），指车辆在事故发生前的公平市场价值。

实际现金价值的认定需综合以下多项因素：

• 行驶里程

• 车辆状况

• 已安装的配置或选装件

• 当地市场数据

• 折旧情况等

由于这些因素因车辆型号和所在地区而异，实际现金价值反映的是该车辆在事故发生前的当地市场价值。

为支持此项评估的精确性，GDC 与 Audatex 或 DCI Solution 合作——这两个平台广泛应用于汽车维修与评估行业，可通过分析车辆信息及当地市场数据，估算车辆实际现金价值。

步骤 3：全损认定

若车辆被认定为全损，流程将从预约维修转为处理车辆价值相关事宜。

步骤 4：车辆处置

若会员选择由 GDC 处理车辆残值事宜，GDC 将委托合作伙伴——全国性残值拍卖公司 Copart 负责车辆提取、存放及最终拍卖。

会员通常需完成以下事项：

• 取出车内个人物品及车牌

• 提供签署后的车辆产权证（title）

• 完成所在州要求的各项文件手续

车辆拍卖后，拍卖净收益将返还至 GDC 社区，用于支持社区未来的事故分摊。

步骤 5：全损金额认定

全损事件的总损失以车辆实际现金价值（ACV）为基础。

总损失中，事故会员需要先承担：

• 自担费用

• 互助金余额

剩余金额由其他会员共同分摊。分摊完成后，分摊金额将发放至该事故会员。

沟通机制

整个流程中，互助专员会通过电话、短信、邮件或 app 内消息，持续向会员同步进度。若会员有任何疑问，也可通过 app 直接联系专属互助专员。

全损常见问题

问题 1：我可以保留车辆吗？

部分州允许车主保留全损车辆，另有部分州则不允许。互助专员会向您说明所在州的相关规定，以及这些规定对车辆产权证（title）的影响。一旦车辆被认定为全损，无论您是否选择保留车辆，该车辆将不再符合 GDC 加入条件，对应车辆的互助计划也将终止。

问题 2：若我认为 ACV 认定有误，该怎么办？

实际现金价值（ACV）基于当地市场数据确定，不接受协商。若车辆重要细节在评估时被遗漏，会员可提供相关证明文件，以便我们重新审核估值的准确性。

问题 3：若我的车辆停放在拖车场，该如何处理？

若车辆位于拖车场或存放场所，车主通常需授权车辆放行。GDC 承担最多 5 天的存放费用，超过该期限后的存放费用，通常由事故会员自行承担。

问题 4：还有其他可能认定车辆全损的情形吗？

有。除上述情况外，若车辆无法安全修复、关键零部件无法获取、被盗后未找回，或遭受严重水淹，也可能被认定为全损。